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Hallo Habe vor ca. 6 Mnt einen Y61/2001 40'000Km gekauft. Nun fängt es langsam an zu kitzeln, aufruestung Tempomat (ein Segen), Standheitzung, extra Batterie, Bullbar mit Zusatzfernlicht usw... nun meine Frage, macht Ihr das alles selber zuhause oder lässt Ihr das eine oder andere vom KFZ Fachmann einbauen? Die Bullbar kann nicht so schwer sein, aber der Tempomat mit Elektronischem Gas scheint mir schon eher ein selbstbastelrisiko zu sein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
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Hallo,
ich habe mir Tempomat und Standheizung vor ein paar jahren in den Y61 (noch mit dem 2,8l-Motor) einbauen lassen, würde das aber heute auch selber machen. War damals eher ein Garantiefrage wegen neuem Wagen... Ist generell keien Problem, wenn man" keine zwei linken Hände" und technischen Verständis hat. Stand heizung webasto termotopc, Tempomat von VDO, gibt für beides auch bebilderte Einbauanleitungen, so daß selbst die .peeep-Zensur. Werkstatt in der Lage ist, das einzubauen (war zum damaligen Zeitpunkt leider an eine solche geraten ...) Auch eine Zusatzbatterie kein Problem, anderes Fahrwerk (OME) ist auch kein Problem, massiver Unterfahrschutz (6-8mm Alu) stellt auch kein Problem dar. Heute hätte ich eine Materialquelle, damals leider noch nicht. Naja und auch diversen anderen elektronischen Komfort-Schnickschack (komforschaltung für Scheibenheber + Schiebedach) Zusatzinstrumente... lässt sich alles selber machen. Kleine Zusatzscheinwerfer waren bei mir auf der Stoßstange montiert (vor dem Kühlergrill), in die vorederen seitlichen Kotflügel habe ich Tagesfahrlichter eingebaut, nach dieversen Bodenberührungen mit der hinteren Stoßstange mangels Böschungswinkel Austausch der Serienrückleuchten (Nissanpreis ca. 200Euro + Einbau ...) Austausch selbiger gegen Allerweltsleuchten aus dem Zubehör für ca. 10 Euro ...
Nebenbei lernst Du so auch noch die ganzen feinen Details in und am Patrol kennen... Also nur Mut zum Selberumbau.
Norbert
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Hallo Norbert, das sieht ja nach reichlich Arbeit aus, hat der 2,8er auch ein El. Gas oder geht der noch mit einem richtigen seilzug? Bis jetzt konnte ich nur zwei Tempomat Fabrikate ausfindig machen, WAECO sowie der von VDO. Der Einbau des Tempomat sollte mein erstes Projekt werden, darum benötige ich hier einiges an Schuetzenhilfe. Gruss Lintu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
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Hallo Lintu,
ja auch ein elektronisches Gaspedal.
Der Seilzug von dem Tempomat ist durch ein kleines Loch, das in das Gaspedal gebohrt wird, durchgeführt. Die Bedienung des VDO-Tempomates erfolgt durch ein kleines Steuerteil, das seitlich an der Lenksäulenverkleidung nähe Blinker-Hebel befestigt ist. Ist -glaube ich auch- gut in einer Anleitung beschrieben. Muß diese mal heraussuchen, falls Bedarf besteht ?! Und wenn ich es schaffe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, kann ich auch ein paar Bilder hier hereinstellen oder per Mail zusenden.
Naja - die ganzen Einbauten haben sich über mehrere Jahre hingezogen ... der Ausbau wegen anstehendem Verkauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> ging etwas schneller
Norbert
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Hallo Norbert, Scheint ja alles irgendwie machbar, am besten gutes Wekzeug zur Hand und einfach anfangen, dann gibts auch kein zurueck mehr. Gruss Lintu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
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