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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo zusammen,
Da es bei uns nur eine Hand vol W463'er gibt ist die Erfahrung genauso wenig.
Es ist z.Zt. ein 300GD im Angebot. Worauf ist zu achten und was sind die fragen die man stellen muss.
Es handelt sich um einen 300GD mit 256tkm.
Viele Dank im voraus,
Alan
If you want peace, prepare for war; Freedom is not free.
The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
meine Erfahrung sagt "lahm aber zuverlässig", ne Freundin von mir hat so Einen mit über 300000km Der schnurrt wie ne Katze und hat schon einiges mitgemacht und die Qualität der ersten 463er finde ich prima,es kommt natürlich auch immer darauf an wie der/die Vorbesitzer damit umgegangen sind (das versteht sich von selbst)
G' ruß Mike !!!
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Entlüfter
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Entlüfter
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Hallo,
meine Erfahrung sagt "lahm aber zuverlässig"..... Kann Mike nur zustimmen. Rost und ölverlust erfordern bei meinem aus 1991 mit 296tkm so langsam etwas Aufmerksamkeit. Es sind die Kleinigkeiten die bei dem Alter mehr und mehr auffallen, mal die Vorderachse revidieren, Bremsleitungen alle neu, Bremsen sowieso, die Abgasanlage ist nicht billig, Stoßdämpfer mal neu, Zylinderkopfdichtung neu, VTG abdichten... So etwa liest sich meine todo Liste, die ich noch nicht ganz durch habe. Macht aber Spaß und ich gebe gerne zu dass ich die letzten 100tkm nur Ölwechsel gemacht habe. Wenn der Preis passt und das Blech ok ist dann kaufen durchrenovieren und Spaß haben. Das Schaltgetriebe ist nicht soooo robust (einteiliges Gehäuse) und ich würde darauf achten einen mit ABS zu erwischen. Die Haltbarkeit des Motors ist perfekt, Dauervollgas über Stunden kriegt meiner immer wieder, GPS meldet dann zwischen 135-140km/h und das Radio ist noch zu hören. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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HT1
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Ein super Auto für Australien. Er ist völlig problemlos, sofern er ordentlich gewartet wurde.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Tja Leute,
Hoerst sich prima an aber er ist leider schon verkauft. Preis war echt klasse und ich glaube kaum das Rost ein gosses Problem waere. Der G war meistens in Zimbabwe. Getriebe ist sicher das geleiche wie in meinem 290GD, hat mich auch schon im Busch weit von Werkstaetten im Stich gelassen. Naja zumindest habe ich etwas mehr info falls er doch nicht verkauft wird. Werde ich sicher heute hoeren.
Danke nochmals. Inzwischen werde ich meinen 290GD weiter instand setzen, warte gerade auf den Kuehler und Klimakuehler und bremsbacken.
Bis dann,
Gruesse aus Suedafrika. Alan
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Zusammen,
Der kauf ist durchgefallen und habe ich ihn dann doch bekommen. Habe ihn gekauft ohne ihn gesehen zu haben und bin gar nicht Enttaeuscht. Laeuft super leise obwohl lahm, aber daran gewoehnt man sich. Der Motor laeuft gut und vor allem ist noch nichts groesseres Repariert worden. Sogar die Radlager sind noch orginal.
Danke nochmal fuer Eure beitraege.
Jetzt habe ich endlich einen der raritaeten in Suedafrika. :-)
Gruss Alan
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Hi Alan !
Congratulations for your new "old" G-model !
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Zusammen,
Der kauf ist durchgefallen und habe ich ihn dann doch bekommen. Habe ihn gekauft ohne ihn gesehen zu haben und bin gar nicht Enttaeuscht. Laeuft super leise obwohl lahm, aber daran gewoehnt man sich. Der Motor laeuft gut und vor allem ist noch nichts groesseres Repariert worden. Sogar die Radlager sind noch orginal.
Danke nochmal fuer Eure beitraege.
Jetzt habe ich endlich einen der raritaeten in Suedafrika. :-)
Gruss Alan "Gratuliere" freut mich für Dich,immer schön danach schauen dann hast Du lange Freude daran. Laeuft super leise obwohl lahm Deshalb hatten wir dem G von besagter Freundin den passenden Namen gegeben G'ruß, Mike !!!
Zuletzt bearbeitet von Cabriofan; 28/10/2010 18:04.
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Mogerator
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Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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"slow motion" das finde ich super und passend.
woher kommen die buchstaben? moechte ich auch haben.
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