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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ich würde ja gerne mal die Kühlleistung deines Kühlschrank testen. Sprich mal drinnen ein Bierchen mit Dir und den Frauchens Trinken Ok Dein Projekt ist immer noch spitze, wahnsinn was du dir für kleinigkeiten für mühe machst, sprich Drehmaschine, gefällt mir als Metaller sehr gut. Weiter machen mit dem Dokumentieren. Super
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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Powerstroke Papa
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Kühlschrank? 130Liter Kompressor. Kannste bei 30°C außen Eiswürfel drinnen machen ich nehm eine Hasibier mit nach Forumstreff
wir schaffen das?
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Powerstroke Papa
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Bis der Motor technisch da ist wo ich ihn haben möchte, werde ich mir eine Möglichkeit suchen alle verfügbaren Werte beobachten zu können, das hilft frühzeitig Probleme zu erkennen und Defekte zu vermeiden. Ãœber OBD sind bis auf 2 Werte alle abrufbar. Die fehlenden 2 Werte sind der Dieseldruck und der Kühlmitteldruck. Diese können aber über Zusatzsensoren bei verschiedenen Systemen zusätzlich angezeigt.
Das war mein Favorit:
https://edgeproducts.com/shop/insight-cts2​
incl. shipping, Zoll, MwSt. usw. bin ich da bei 1500.-€ :-(
Jetzt bin ich darauf gestoßen
https://www.dashboss.com/video-tutorials/​
kostet nur ein Bruchteil und ich kann bis zu 2 Sensoren zusätzlich anschließen.
Ich lese mich mal ein....
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Powerstroke Papa
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Die erste Saison steht bevor. Ich möchte mir ein aktuelles Navi zulegen, bei dem ich die Option habe, die Fahrzeuggröße einzugeben. Ich erhoffe mir dadurch nicht durch die allerkleinsten Trampelpfade gelotst zu werden. Was denkt ihr, ein LKW- oder ein Reisemobil- Navi zulegen?
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Spanngurt-Paranoiker
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Was denkt ihr, ein LKW- oder ein Reisemobil- Navi zulegen? An Deiner Stelle würde ich über ein Navi für Millenium-Falken nachdenken.
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Arizona - the place to live
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Ganz klar Reisemobilnavi, da hast du die ganzen interessanten POIs drin die man so braucht, im LKWnavi fehlen diese.
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Powerstroke Papa
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​könnt grad kotzen, sowas darf nicht passieren für die Masse Kohle. " We have recently discovered that some of our GEN3 delete kits may have failed quality inspection and was accidentally shipped to you. In an abundance of caution we would like to recall these affect parts. If you have already installed your parts and have not been affect no action is required. If you have not installed your part please reply to this email for a return label. You can also check your parts by pressure testing it for it leaks. Minimal pressure of less than 30psi is required to check for any leaks if they are present. I've attached a photo of which ports are common, plug either one of the port up and apply pressure. We apologize for any inconvenience this may have caused. ​ IPR LLC Innovative Performance Research LLC 1370 Maine Ave. Suite B Baldwin Park, Ca. 91706 626-926-5900 Tel 626-692-9006 Fax www.IPRresearch.comwww.facebook.com/IPRresearch" ​ glücklicherweise habe ichs noch nicht verbaut, ein Drucktest hätte ich sowieso gemacht. Nunja, wenigstens versuchen die ne Schadensbegrenzung zu machen.​
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ja find ich mehr als ok dass sie sich beim kunden melden und entschuldigen. sie hätten es auch einfach totschweigen können wie es leider üblich ist. bei denen würde ich jederzeit wieder bestellen.
......ärgerlich isses natürlich tfotzdem.
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