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Ach was, dann ist das Problem mit den Bestätigungs-Emails gelöst? Erklär' doch mal, wie man vorgehen muss!

Hallo Thomas,

das 5-stufige Gebläse kommt mit einer kompletten Blende - wie auf dem Foto oben von Alexander. Ich glaube, es waren damals fast 400 Euro ohne Einbau.

Gruß

Tobias

...kann ich zu 461% bestätigen. Ich bin Alexanders Umrüstungsempfehlung gefolgt und happy damit.

Einziger Unterschied: Ich habe hinten die Federn vom Farbcode "azurblau" (Serie bei 3,5to. zGG) auf "weiß, Dreistrich" geändert. Ich fahre aber auch mit weniger Standardbeladung und ohne Dachlast.

Gute Fahrt,

Thomas

Hallo in die Runde,

bei mir sind es nun schon 12 komplikationslose Jahre mit dem G280Cdi. Jeder Kilometer ein Genuss, nachdem im ersten Jahr das AGR-Ventil getauscht und gezähmt wurde.

Zur neuen Schalterblende: Was benötigt man für die Umrüstung auf den fünfstufigen Schalter? nur den Schalter selbst, oder kommt das noch etwas anderes dazu?

Es sieht auch so aus, dass die drei Lüftungsregler ein Stück nach rechts ausweichen müssen!?

Die beleuchtete Blende ist jedenfalls jetzt die ideale Motivationshilfe für die Umrüstung.

Beste Grüsse und gute Fahrt!

Thomas

Hi,

hat schon mal jemand versucht, beim Kastenwagen/Bus 35.10 bzw. 40.10 das Reserverad hinten untendrunter unterzubringen? In unserem Fall wäre das ein 255/85 R 16 bzw. 285/75 R 16 - nicht auf Sprengringfelge. Durchmesser ca. 84 cm. Die Punkte für den Reserveradhalter vom 2 WD wären da. Wenn man die Anhängerkupplung, die wir beim Noisy 2 nicht brauchen, abbaut, würde das Rad hinten etwa 10 cm überstehen, also innerhalb der Stoßstangenecken unterm Nummernschild. Und tiefer als die Hängerkupplung wäre es auch nicht. Aber vielleicht gibt es ja schon entsprechende Versuche oder Erkenntnisse.

Gruß und Dank
Matti

Liegt es nur an den Reifen?
Und sind die zu den Felgen richtig gematcht?

Viel Glück.
In meinem G war ein Wagenheber von Weber der auch im Sprinter eingesetzt wird. Als ich Probleme mit Undichtigkeiten hatte, hat Weber mich hängen lassen und mich abgespeist.
Wenn du an dem hängst kannst Du ihn empfehlen und dir bei Ebay entsprechende O-Ringe bestellen. Ansonsten kann ich eigentlich nur noch China Wagenheber empfehlen. Wenn die undicht werden weg und neukaufen. Für den Preis und den mangelhaften Service kannst du dir zum Preis vom Weber 3-5 Chinaheber kaufen.

Hallo zusammen

weiss da jemand mehr, kann man bedenkenlos HVO in unseren geliebten Defendern verwenden? Imsbesondere in älteren Motoren? Oder könnten da gewisse Dichtungen drunter leiden?

Lg Philippe

Lustig dass du da noch so ein sperriges Ladegerät eingebaut hast.

Weil, das braucht es eigentlich nimmer.

https://paleblueearth.com/products/...ref_pid=6757020696731&pr_seq=uniform

wie soll ich solche Reifen wuchten? 24Zoll (!) Chinakracher in 295/40-24:

kurzes Video, wie man am einfachsten das Einspritzsteuergerät tötet. Einfach ne Weile mit schwachen Batterien starten....

Nach über 25 Jahren habe ich kürzlich mal wieder die Powerline Technologie ausgemottet, um bei Freunden das stotternde Wlan zu stabilisieren.

Kleiner, schneller, aber zaubern kann auch das dieser Weg noch heute nicht.. Wer mag, Installationsbericht und kleiner Review gibt es hier:

https://www.4x4tripping.com/2024/05/powerline-der-lan-adapter-via-strom.html

tripping

Ja wir haben uns da gerade hier eine genau passende Dichtung nach Maß anfertigen lassen https://sattler-scm.de/Das gute ist die hält auch dem hohem Druck stand.

Hallo,

mini Update



Nachschub



Da ist er wieder, der Zitrusduft im Haus

Hallo Alexander,

schön, wenn das Setup funktioniert und man sich mit
"Kleinigkeiten" beschäftigen muss ...
Weiterhin schöne Reisen wünsche ich euch.

Hallo Alexander,

schön, dass der Faden mal wieder belebt wird. Wenngleich das Wetter dieses Jahr es einem nicht einfach macht.

Meiner läuft auch seit über 10 Jahren mittlerweile. Seitdem die Kinder dabei sind, allerdings im veränderten Setup. Vorher 2 Sitze und schlafen innen, heute 4 Sitze und schlafen oben. Meine alte Küche nebst Auszug aus der hinteren linken Tür und ORC Bett fahren bei einem anderen G bis heute mit.

Bilder gibt es oft nebenan, da die Bilderfunktion dort besser ist.

https://www.motor-talk.de/bilder/un...e-44da-a21d-0d2165f5a5c5-i210905253.html

Ambientebeleuchtung macht bei mir ein LED Streifen (orange) von Ebay für 5 Euro. Aus Neugier: was soll denn die neue Blende kosten. Als ich die alte wegen des 5-stufigen Reglers tauschte, staunte ich damals nicht schlecht...

Beste Grüße

Tobias

Hi zusammen,

nachdem die letzten Jahre so herrlich entspanntes G fahren bereithielten, hatte ich mal wieder Lust ein kurzes Update zu geben. Der G als Kurz Camper ist weitgehend unverändert geblieben und wird jedes Jahr genutzt. Gerne auch mal nur als Zugfahrzeug für den Kipper. Bisher läuft auch nach fast 15 Jahren alles ohne Probleme. Lediglich das PV Modul auf dem Dachzelt musste ich leider aufgrund eines Korrosionschadens durch ein neues ersetzen... Es ist an der Kabelausbindung einfach durchgegammelt.

Allerdings sind über die Jahre diverse komfortablere Camping Lösungen für den europäischen Raum dazwischen gekommen. Zunächst für ein paar Jahre ein Takla Makan:



Und aktuell nun auch schon einige Jahre ein Basecamp



Daher gibt es leider keine größeren Updates zum Ausbau, Allerdings so ganz kann ich die Füße auch nicht ruhig halten und hab deshalb mal wieder etwas gebastelt. Inzwischen gibt es nach nur 4 Jahrzehnten endlich eine Beleuchtung für die Heizungsregler im 461er. Dieses Gimmick musste ich natürlich mal ausprobieren:

Es gibt eine neue Heizungsblende, die 4 Öffnungen für Ambiente LEDs in passendem orange beinhaltet (A4618210400)


In diese Blende wird eine Platine mit den LEDs und entsprechenden Vorwiderständen geclipst (A4615402902)


Montiert schaut das dann so aus:


Anschluss erfolgt an die normale Schalterbeleuchtung in der Mittelkonsole.
Elektrisch ist es leider noch nicht angeschlossen, dass muss ich noch machen. Details dazu kommen dann noch.

Beste Grüße und ein schönes langes Wochenende.

Alexander

Erstaunlich, hätte ich so nicht vermutet.

Dafür, daß man sich nicht mehr registrieren kann, haben wir erstaunlich viele neue Mitglieder...

... und es kann sich niemand mehr registrieren! Technische Probleme mit den Bestätigungs-Emails werden nicht gelöst. Der "Forenbetreiber" Phil ist nicht erreichbar!

Ja, fahr den mal so wie der ist.
Wenn der satte 10 Jahre gestanden hat kanns mehr als gut sein dass irgendwas im Getriebe etwas hakelt und erst wieder gängig werden muss.

Die Einstellung des Zuges kannst später immernoch korrigieren.

Hi Thomas,

ja der Zug ist eingehängt und anhand des damals montierten "eingestellt".
Da muss ich mal im WIS nachlesen, vielleicht liegt da ja schon der Hase im Pfeffer.

Die anderen Punkte schaue ich das nächste mal, wenn ich in der Werkstatt bin.

Ist die Unterdruckdose dicht?
Gute Frage, gibt es da einen Kniff das zu testen?
Oder einfach laufen lassen und lauschen?

Zieht der Motor Nebenluft?
Hat der Motor ausreichend Leistung?
Gefühlt ja, der M103 ist ja nicht gerade ein Leistungswunder, zumal der Vergleich mit dem M113 den ich sonst fahre auch hinkt.

Gruß Pascal

Es ist ein neues Problem bei der Teilebeschaffung aufgetreten.

Ich suche den Kabelbinder (Bild1) für die Befestigung einer Clipschelle am Motorkabelbaum vorn neben dem STG. Die Clipschelle wird an dem Pin aufgerastet.

Die Ersatzteilnummer ist A 114 997 07 90 ersetzt in A 001 997 41 90 (Bild2).

Das ersetzte Teil ganz anders als das Original.
Ein ähnliches Teil wie das Original, nur etwas länger wäre A 126 997 08 90, aber leider auch nicht mehr lieferbar.

MB hat noch keine alternative Teilenummer herausfinden können und das Werk hat sich auf die Anfrage auch noch nicht zurück gemeldet.

Ich habe schon in EBAY und AMAZON gesucht und nichts gefunden. AliExpress wollte ich nicht, da die letzten beiden Bestellungen (Stecker) nicht angekommen sind.

Falls jemand so ein Band schon einmal im Zubehör gesehen hat, bitte wo.

Hallo Dato,
als nicht beim Freundlichen..... Weber fragen mach ich mal!
Christoph

Ich finde die zwei Dinge nicht vergleichbar.
Berechtigung hat wohl beides.